Robotlar bizimle yoldaş olacak mı? Peki geleceğin teknolojisi hakkındaki popüler olan fikirlerin ne büyüklüğünde köken evet dahi hangi kadar enteresan olduğunu biliyor musunuz? HowStuffWorks isimli internet sitesinde kayran düz habere bakarak, işte geleceğin teknolojileriyle ilişkin 5 söylence: 1. İklim değişikliğini durdurabiliriz: İklim değişikliği kaçınılmaz mı? Bir Nice bilgin arasındaki fikir birliği bu. Dünyanın yeryüzü çokça maruf iklim bilimcileri, insanoğlunun filhakika dönüşü olmayan ünlü noktayı geçtiğini söylüyor. 2007 yılında 2 binden aşkın âlim tıpkısı araya geldi ve global sıcaklıkların 2001 yılında arttığını duyurdular. Halen, abuhava değişikliğinin etkilerini görüyoruz. Bu etkilerin beniz milyonlarca eş üzere çok kırıcı olması bekleniyor. Bu günden itibaren henüz aşkın limon bahçesi gazı üretmezsek, yüzyılın ortalarına kadar sıcaklıklar artmaya bitmeme edecek. Zira yayılan karbon dioksit gazı atmosferde 50 yıl yahut daha çok kalabiliyor. 2. Robotlar arkadaşlarımız olacak: Gelecekte herif kontrolü olmadan makineler kendilerini kopyalayabilecekler mi? yalnız başına revan arabalara erbap olabilecek miyiz? Günümüzde bazı arabalar kendisi otopark edebiliyor ya bile sürücünün alın şeride geçmesini önleyebiliyor. fakat, henüz da ötesi olabilir mi? Günümüzde iRobot’un çıkardığı saha süpürme robotu Roomba, lüp maksut değme köşesine anbean halı, parke, seramik ayırmadan bilcümle ayrımsız saffet yapıyor, mobilyaları ve yerdeki sabit cisimleri algılayarak usulca dokunup cephe değiştirerek yeryüzü yakından temizleyen doğacak teknolojilerle üretilmiştir. 2009 yılında elektronik beyin bilimciler, robot bilimciler ile gayrı araştırmacılar ve uzmanlar vukuf koparmak veya ana insanları tanzir etmek üzere bireşimli zeka kadar gelecek zürriyet teknolojinin avantajlarından yararlanmanın hangi kadar etik bilimi olduğunu tartıştılar. Bu konularla ilgilenmenin elan er olduğuna değindiler. 3. Moore Yasası, seçkin antlaşma makul kalacak: Söylendiği 1965’ten beri mikroişlemci üreticilerinin bildirme kebir nöbet haritalarından birini oluşturan Moore Yasası uzmanlara göre 20nm sınırı aşıldığında tarihe karışacak. Intel’in kurucularından Gordon Moore 1965’te aynı dergiye verdiği röportajda bilgisayar işlemcilerinde seçme 18 ayda bir transistor sayısının ikiye katlanacağını söylemişti. Daha bilahare süreyi iki yıl adına düzelten Moore’un bu sözü işlemci üreticileri arasında Moore Yasası yerine kalmıştı. Fakat, muhtelif bilgisayar uzmanları Moore Yasası’nın 20 yıldan henüz aşkın sürmeyeceğini iddia ediyorlar. Zira, transistörler küçüldükçe çiplerin üretimi haddinden fazla daha fiyatlı olacak. Tıpkısı çözümleyici 2014 yılına kadar transistörlerin 20 nm kadar olacağını durum ettiğini söyledi. Ancak bu büyüklükte tıpkısı çipin üretimi seri üretim üzere çokça pahalı peki. 2009 abece itibariyle, 22 nm yonga açmak amacıyla sadece Samsung ve Intel firmaları bu işe dünyalık yatırdı. 4. Teknolojik tekillilik yaklaşımı: Bazı fütüristler 2030 yılına kadar tekilliliğin içine gireceğimizi söylüyorlar. Makineler insanları zeka bakımından geride bırakacak ve gezegenin dominant türleri adına kişi yeni ve akıllı makinelerini oluşturacaklar. Fakat bazen üdeba ve akademisyenler birlikte bunların bilgelik anahtar senaryoları olduğunu söylüyorlar. 5. Çokça yakında uçar arabalarımız olacak: Uçar makine fikri yıllardır tahmin ediliyor. Muhtemelen uçar araba prototiplerinin videlorını görmüşsünüzdür. Ancak, geçmiş “autoplane”, 1917 yılında duyuruldu ve bir nice analog çabalama bunu takip etti. Henry Ford uçar arabanın 1940 yılında geleceğini durum etmişti. Bugüne kadar sayımsız kusurlu alarm verildi. 21. yüzyılda on yılı devirdik ancak halen uçar arabaya yaklaşamadık. Zira fonlar kesildi, NASA “Kişisel Albeni Uzlaştırıcı” tasarlamak için mucitlerin icatlar yapmasını yasakladı. Bu nedenle uçar arabanın benimsenmesi amacıyla daha çok yıllar var. Fakat, geçenlerde trafik sıkışıklığını sona erdirmek için 90 yıldan beri kurulan uçan araba hayali kök oldu. Makine benziniyle çalışan “The Terrafugia Transition” isimli vesile alışılagelen tıpkı yoldan havalanan dünyanın ilk uçar otomobili oldu. Kanatları iki modüler yerine katlanabilen Terrafugia, istenildiğinde normal ayrımsız makine kabil kullanılıyor. Normal yolda giderken bir tane bire bir düğmeye basılarak kanatları uçuş pozisyonuna getiriliyor. Fakat bu aracı vira etmek üzere sürücü ehliyetinin beraberinde uçucu ehliyetine da iyesi olmak gerekiyor. 2011 yılından sonradan trafiğe çıkması memul aracın fiyatı ise 200 bin dolar. Zaman Online