Çin 100 yıllık MEMLUK efsanesini bitirdi

Associated Press’te “Chinese ilan market overtakes that of United States (Çin otomobil pazarını ABD’nin elinden alıyor) başlığıyla yayımlanan bilgi analizde, Çinlilerin daha çok ABD’lilerden daha aşkın araç satın aldığı belirtildi ve bu değişimin, kasaba, petrol fiyatları ve başkaca üretilen araba türleri dahil bir nice şeyi etkileyeceğine dikkat çekildi. Danışmanlık şirketi J.D Power and Associates’e göre, Çin’dahi bu sene 2008’e kıyasla yüzde 44’lük benzeri artışla, toplamda 12,7 milyon anahtar satılarak, ÇAKER’deki 10.3 milyon satma adedi aşılacak. ÇAKER’de Henry Ford ile 1900’lü yılların başında dizi üretime güzeşte araba üretimi, sonuç yıllarda zor dönemler geçirse dahi KUL’nin her antlaşma en büyük sanayileri arasında kayran aldı. BEKLENENDEN HIZLI OLDU Çin’mağara ESIR’yi dörde katlayan 1,3 milyarlık nüfusuyla leşker ya de geç reis konuma geçmesi bekleniyordu ancak satışlardaki artış beklenenden aceleci oldu. Analize göre, Çin’in idrak indirimleri, heveslendirme programı ve ESIR otomotiv sektörünün akse süresince olması satışlardaki çabuk artışı tetikledi. Güzeşte yılın sonlarında satışlarda yaşanan ciddi düşüşün arkası sıra, Çin hükümeti bayağı araçlardan alınan vergileri azalttı ve büyük şalter satışlarını bırakmak üzere sunulan mehabet yardımlarına 730 milyon dolar harcadı. Ülkenin iri çaplı teşvik programının yapım sektörüne üstelik maddesel destek sağlaması, kamyon satışlarının artmasını sağladı. J.D Power’ın otomotiv sektöründen sorumlu idari direktörü Jeff Schuster, “Çin’in motivasyon paketinin satışları artırması bekleniyordu fakat artma beklenenden daha aceleci tıpkısı süreçte gerçekleşti” yorumunu yaptı. AMAÇ İÇ TÜKETİMİ CANLANDIRMAK AP’ye göre, Pekin hükümetinin teşviklerle makine satışlarını artırması, mutluluk içindeki tüketimi harlatmak ve ülkenin ihracata olan bağımlılığını hafifletmek üzere başvurulan tıpkısı izlem. Çin’deki artışın bilakis, bu süreçte KÖLE’üstelik makine satışları, 2009’un başlarında serencam 26 yılın yeryüzü düşük oranlarına geriledi. Uzmanlar, önümüzdeki on yılda KUL’deki satışın sayı farkı 17 milyon şalter seviyesinde kalacağını belirtti. ÇİN BILCÜMLE SEKTÖRÜ ETKİLEYECEK Çin’mağara makine piyasasının büyümesi toptan endüstrinin tamamını etkileyecek. Analize bakarak, Çin’mağara anahtar sayısının artması, camekân gazı dans oranını artırıp, hava kirliliğine sebep olacak. bununla birlikte, kalan şalter sayısı küresel yer yağı talebini artıracak. Temenni artışı de petrol fiyatlarını yükseltecek. AP, Çin’mağara bu sorunu, araçları daha çalışkan enerji kullanır arkaç getirip, batarya ya bile almaşık yakıtlar kullanan araçları destekleyerek çözmeyi planladığını belirtti. bununla birlikte, ülkenin çokça aşkın benzin yakıcı araçlardan aldığı vergileri yükselttiğine da ilgi çekti. Çinli makine üreticilerinin mir balonundan elan tüvana tıpkı şekilde çıkacağının belirtildiği analizde, arkasında Warren Buffet kadar yatırımcılar olan Çin hükümeti bünyesindeki BYD.Co şirketinin 2030 yılına acun liderliğinde Toyota’yı geride bırakacağına dikkat çekildi.

Share: