Kasaba, Kentçilik ve İklim Değişikliği Bakanı Misyon Çekicilik, Ülkemizde gemi sökümünden çıkan kaya lifi içeren atıklar uygun şekilde ambalajlanarak etiketlenmekte, havayla teması kesilmektedir. Bu şekilde ambalajlanan asbest içeren atıklar arızi depolanmakta, lisanslı araçlarla taşınmakta ve mekân lisanslı tınlamalı ambarlama tesislerinde zaruri önlemleri kabul etmek amacıyla bertaraf edilmektedir” dedi.
Belde, Kentçilik ve İklim Değişikliği Bakanı Meram Gurur, Twitter hesabından yaptığı açıklamada, geminin tafsilatlı süredir izin beklediğini belirterek, “Avrupa Birliği (KEZ) Gemi Dümbelek Tahavvül Tüzüğü kapsamında uygun bulunarak AB Sefine Kafasız Dönüşüm Tesisleri Listesi’nde bulunan geminin denetim işlemleri arsıulusal kuruluşlar vasıtasıyla uluslararası hukuka akla yatkın tıpkısı şekilde gerçekleştirilmektedir. Nae Sao Paulo gemisi amacıyla üstelik Basel Sözleşmesi göre tıpkı işlem işletilmiş, gemide gelişigüzel çeşit teftiş arsıulusal yetkinliğe sahip uzmanlar vasıtasıyla yapılmıştır. Ölçümler neticesinde gemide riskli aynı nitelik olmadığı ve ait tamlık yükümlülüklerin adına getirildiği belgeleriyle (Notifikasyon Formu, geminin survey raporu, aheste madde envanteri, ışıma analiz belgesi, gemi söküm planı, gas-free işleminin yapıldığına dair belge, radyolojik açıdan sakınca olmadığına dair resmi yazısı vb) iletilmiş, arkası sıra cevaz ahiz işlemi tamamlanmıştır” ifadelerini kullandı.

‘9,6 TON KAYA LIFI YÜKÜ BULUNMAKTADIR’

Türk karasularında geldiğinde da geminin arsıulusal yetkinliğe erbap uzmanların denetimlerden geçirileceği tıpkı misil elan ölçümlerin gerçekleştirileceğini nâkil Gurur, “Bu takdir sonuçlarına bakarak, Çekirdeksel Düzenleme Kurumu Başkanlığı marifetiyle geminin sökülmesinde mahzur bulunmadığı bildirilirse geminin farklı kontrolleri yapılacak ve ciddi rastgele menfilik bahis konusu olursa gemi, hiçbir tereddütte posta açmadan tıpkı şekilde gabi gönderilecektir. Gemi söküme akla yatkın bulunursa bile AKARSU lisanslı firma marifetiyle her nev teknik ve kurallara titizlikle uyularak söküm işlemi gerçekleştirilecektir. Çevre, Kentçilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yoluyla belirlenecek bilirkişi ekiplerce proses inceden inceye strateji edilecektir. Gemide iddia edildiği üzere 900 titrem değil, 9,6 ton taş pamuğu yükü bulunmaktadır. Ülkemizde gemi sökümünden çıkan taş pamuğu içeren atıklar akıllıca şekilde ambalajlanarak etiketlenmekte, havayla teması kesilmektedir. Bu şekilde ambalajlanan taş pamuğu içeren atıklar eğreti depolanmakta, lisanslı araçlarla taşınmakta ve belde lisanslı eğlenceli ambarlama tesislerinde mukteza önlemleri ahzetmek şartıyla kaldırılmış edilmektedir. Atıkların Ahenktar Depolanmasına Dair Yönetmeliğe akla yatkın tesislerde, taş pamuğu içeren atıklar diğer atıklardan ayrı tıpkısı kısımda depolanmaktadır. 2013 yılında üstelik taş pamuğu içeren analog benzeri geminin sökümü gerçekleştirilmiş, atıkların sorunsuz ayrımsız şekilde bertaraf edildiği deneyim edilmiştir. Milletimiz müsterih olsun, bugüne kadar olduğu üzere bundan sonra bile vatandaşımızın sağlığını tehlikeye sokacak, çevreye kötülük verecek tek girişime asla izin etmeyeceğiz, cevaz vermeyeceğiz. Sürecin sonuna büyüklüğünde takipçisiyiz” açıklamasında bulundu. 

Pakistan’üstelik bot alabora oldu: 19 ölü

İstanbul’dahi ‘asbest’ tehlikesi

Meclis’te asbest alarmı