Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanlığı verilerinden derlenen bilgilere bakarak, ulaşımı 8,5 saatten 3,5 saate düşüren İzmir-İstanbul Otoyolu’nda mehabetli artırım sağlanırken, yolun Osmangazi Köprüsü dahil 3 kesiminde üstelik “trafik garantisi” aşıldı.
Osmangazi Köprüsü’nde bu yılın eş-haziran dönemi amacıyla trafik garantisi miktarı 40 bin iken averaj trafik 45 bin 590 oldu. Böylelikle yolun güvence trafik gelecek oranı yüzdelik 114 adına gerçekleşti.
Yolun Hersek-Orhangazi güzergahındaki birinci kesiminde bile 40 bin olan gidiş geliş garantisine karşın tıpkı dönemde averaj gidiş geliş 44 bin 76’yı buldu ve yolun garanti trafik karşılama oranı yüzdelik 110 yerine kayıtlara geçti.
Otoyolun Orhangazi-Bursa Kuzey kesiminde trafik garantisi miktarı 35 bin iken averaj gidiş geliş 50 bin 467’yi buldu. Böylelikle bu kesimde güvence gidiş geliş gelecek oranı yüzdelik 144 namına tayin edildi.
Yolun 3. kesimi olan Bursa Mağrip-Balıkesir Garp güzergahında de 17 bin olan garanti trafik miktarı aşıldı, ortalama trafik 23 bin 764 oldu. Bu kesimdeki garanti trafik istikbal oranı yüzdelik 140’a ulaştı.
Yolun Balıkesir Gün Batısı-İzmir kesiminde ise güvence gidiş geliş miktarı 23 bin iken averaj gidiş geliş miktarı 17 bin 199 namına gerçekleşti. Güvence gidiş geliş istikbal oranı ise yüzde 75 oldu.
bu arada, İzmir-İstanbul Otoyolu’nda birlikte bu yılın 6 maaş döneminde güvence gidiş geliş karşılama oranı yüzde 116’yı buldu. söz konusu ululuk, 2021’bile yüzde 89, 2020’birlikte yüzde 67, 2019’üstelik yüzde 73, 2018’dahi yüzdelik 56, 2017’de yüzde 50 ve 2016’bile yüzde 36 namına gerçekleşmişti.
YAKIT TASARRUFU YILLIK 1.3 MİLYAR LİRA OLDU
İzmir-İstanbul Otoyolu ile sağlanan mahrukat tasarrufu almanak 1,3 milyar lira oldu. Zaman ve çıkarma tasarrufuyla gelişigüzel elde edilen yıllık bütün tasarruf miktarı 3 bilyon lirayı buldu.
İzmir-İstanbul Otoyolu ekonominin ayrıksı alanlarına dahi önemli katkı sağladı. Yolun maada berrak mahdut içi hasılaya etkisi 8,5 bilyon teklik yerine hesaplanırken, ihracata katkısı 113 milyar teklik oldu.
Otoyol, sanayi alanında bile kâr yarattı. Otoban güzergahında 8 kullanılmamış organize uran bölgesi (OSB) konumlanırken, 13 bulunan OSB’dahi 2 bin 635 hektarlık tevsi yapılıyor. Bu süreçte istihdam edilen personel sayısı bile 54 bin güç arttı.
Kurban Bayramı’nda güreşçi köprüsü ve otoyollar ücretsiz
İnebolu’bile köprünün inkıraz anı kameralara yansıdı
Karabük’te baskın: Sefer ve köprüler hasar gördü
